工程院的辦公舊址在長堽路三里一巷31號，五層小樓被綠樹環抱，時光在墻面上刻下痕跡，也承載著老一輩工程院人的堅守與深情。漫步走廊，透過窗格仿佛能看見三十多年前，前輩們伏案查資料、繪圖紙的身影，寒暑交替間，他們以筆墨勾勒科研方向，為工程院的發展筑牢根基。
歷經煤炭研究、興辦實業、發展爆破等曲折探索，2015年5月，工程院正式融入廣西路橋集團這個大家庭。2021年“十四五”規劃啟幕，工程院與設備物資公司實施戰略重組，迎來了業務布局調整、發展速度提檔、管理制度深化的關鍵機遇期，也為我們一線員工搭建了成長成才的廣闊平臺。
2021年年末，我第一次走進吳隆路爆破施工一線，真切體會到路橋人的堅守與擔當。烈日高懸下，我跟著爆破組爬山下坡，早已氣喘吁吁，而組員們還要背著幾十斤重的炸藥，在陡峭難行的山路上反復往返，將炸藥運送到作業平臺。高峰期時，吳隆路單日炸藥用量最高達19.9噸，每一箱炸藥的運輸，都是對體力與意志的雙重考驗。
“累，但很有干勁！”這是爆破組組員們的共同心聲。這樣大規模、高難度的爆破工程，是工程院重組后迎來的新挑戰，更是廣西路橋集團“十四五”期間業務拓展的生動縮影。
“大爆破看管理，小爆破看技術”，爆破組組長唐睿哲的話，道出了施工背后的專業與嚴謹。廣西路橋集團全力支持，工程院精銳出戰，以高標準管控、零安全事故的成績，為兩年的施工任務畫上圓滿句號。
與此同時，安全工程服務中心經理何參，見證了“十四五”期間廣西路橋集團起重設備管理的規范化歷程。隨著廣西路橋集團業務蓬勃發展，起重設備使用量大幅增長，2020年5月，廣西路橋集團正式下文，要求對各項目在用起重機械實行定期專業巡檢，吹響了起重設備安全管控的集結號。
2021年工程院重組后，在實踐中不斷完善巡檢體系，根據廣西路橋集團常用起重機械類型，梳理出十三大類巡檢內容，單項設備檢查項目最多88項、最少65項，做到精準排查、不留死角。巡檢員們也面臨著新挑戰——巡檢完成當天需出具每臺設備的巡檢記錄和檢測報告，習慣了握扳手、擰螺絲的他們，不得不學著敲鍵盤、編圖片，完成了從“實干型”到“復合型”的轉變?！安粌H要會干，還要會管，這是對巡檢員提出的新要求。”何參如是說。
數據見證成效，2020年工程院共巡檢項目398個、設備3525臺，一般隱患率51%、重大安全隱患率7.7%；到2021年，巡檢項目增至688個、設備6971臺，一般隱患率降至26%，重大安全隱患率僅0.2%。工程院用專業守護廣西路橋集團項目特種設備安全，踐行著“不負重托、不負信任”的承諾。
“做好集團設備物資一體化服務平臺，提升服務能力和品質，成為集團業務的有力補充。”時任廣西路橋集團董事長馮春萌在工程院重組揭牌儀式上的寄語，既是期許，也是責任。“十四五”期間，我們深知，背靠廣西路橋集團“金字招牌”，更要腳踏實地、務實創新——市場不會主動打開，優質供應商不會慕名而來，服務質量的提升更需久久為功。
回望“十四五”，從爆破一線的攻堅克難到設備巡檢的精益求精，從個人的懵懂成長到團隊的協同奮進，我們的每一步前行，都與廣西路橋集團發展同頻共振。展望“十五五”，我們將保持清醒與定力，補齊短板、加固底板，以更飽滿的熱情、更務實的作風，與廣西路橋集團同心同向、共赴新程，書寫更多屬于路橋人的奮進篇章。
